All-new Mazda CX-60 PHEV 2022 ใหม่ เอสยูวีขุมพลังเบนซินปลั๊กอินไฮบริด e-Skyactiv PHEV 2.5 ลิตร กำลังสูงสุด 327 แรงม้า (PS) ขับขี่ด้วยไฟฟ้าล้วนไกลถึง 63 กิโลเมตร เผยโฉมอย่างเป็นทางการครั้งแรกในโลก
Mazda CX-60 PHEV ใหม่ เป็นเอสยูวีขนาดกลางพร้อมห้องโดยสารแบบ 5 ที่นั่ง ถูกพัฒนาขึ้นบนแพล็ตฟอร์ม Skyactiv Multi-Solution Scalable Architecture ขับเคลื่อนล้อหลัง ที่เน้นปรับปรุงการขับขี่ให้ดียิ่งขึ้น ไม่ว่าจะเป็นการเพิ่มความแข็งแรงของโครงสร้าง การวางตำแหน่งเบาะนั่งเพื่อให้สามารถสร้างความสมดุลขณะขับขี่ได้มากที่สุด ช่วงล่างที่รักษาเสถียรภาพได้อย่างยอดเยียม รวมถึงการติดตั้งระบบ Kinematic Posture Control (KPC) เพื่อเพิ่มประสิทธิภาพในการเข้าโค้งเช่นเดียวกับ MX-5 ก่อนหน้านี้
Mazda CX-60 PHEV ที่วางจำหน่ายในยุโรปติดตั้งเครื่องยนต์เบนซิน 4 สูบ Skyactiv-G ความจุ 2.5 ลิตร ทำงานคู่กับมอเตอร์ไฟฟ้ากำลังสูงสุด 100 กิโลวัตต์ (kW) ให้กำลังสูงสุด 327 แรงม้า (PS) แรงบิดสูงสุด 500 นิวตัน-เมตร ส่งกำลังด้วยเกียร์อัตโนมัติ 8 จังหวะที่พัฒนาขึ้นใหม่ พร้อมระบบขับเคลื่อนสี่ล้อแบบถาวร ให้อัตราเร่ง 0-100 กม./ชม. ในเวลาเพียง 5.8 วินาที ซึ่งมาสด้าระบุว่า CX-60 PHEV เป็นรถยนต์โปรดักชันที่มีพละกำลังมากที่สุดเท่าที่มาสด้าเคยผลิตมา
แบตเตอรี่ไฮบริดของ CX-60 PHEV มีขนาดความจุ 17.8 กิโลวัตต์ชั่วโมง (kWh) ให้แรงดันไฟขนาด 355 โวลต์ สามารถขับขี่ในโหมดไฟฟ้าล้วนได้เป็นระยะทางราว 63 กิโลเมตร เมื่อใช้ความเร็วต่อเนื่องต่ำกว่า 100 กม./ชม. ทั้งยังมีอัตราสิ้นเปลืองต่ำเพียง 1.5 ลิตร ต่อ 100 กิโลเมตร (หรือประมาณ 66.67 กม./ลิตร) และปล่อยคาร์บอนไดออกไซด์เพียง 33 กรัมต่อกิโลเมตรตามมาตรฐานการทดสอบ WLTP
ภายในห้องโดยสารถูกตกแต่งอย่างประณีตภายใต้ปรัชญา Kaichou ด้วยการผสมผสานวัสดุต่างๆ เข้าไว้ด้วยกัน เช่น ไม้เมเปิล, หนัง Nappa, วัสดุสิ่งทอเอกลักษณ์ตามฉบับญี่ปุ่น และการตกแต่งรายละเอียดด้วยโครเมียม ทั้งยังถูกติดตั้งระบบ Mazda Driver Personalisation System ที่สามารถจดจำโปรไฟล์ผู้ขับขี่แต่ละคน เพื่อปรับตำแหน่งของเบาะนั่ง, พวงมาลัย, กระจกมองข้าง, หน้าจอ HUD รวมไปถึงระบบเสียงและระบบปรับอากาศได้โดยอัตโนมัติ
Mazda CX-60 PHEV ยังถูกติดตั้งระบบความปลอดภัยขั้นสูง i-Activsense รวมถึงเพิ่มระบบความปลอดภัยแบบแอคทีฟมากมาย เช่น ระบบแสดงภาพ 360 องศาที่ความเร็วต่ำ See-Through View, ระบบ Turn Across Traffic Assist, ระบบตรวจจับคนเดินถนน SBS-R, ระบบ Emergency Lane Keeping, ระบบ i-Adaptive Cruise Control และระบบ BSM Vehicle Exit Warning
นอกจากนี้ มาสด้ายังระบุว่ามีแผนเตรียมเปิดตัวรถยนต์ที่ใช้แพล็ตฟอร์ม Multi-solution Platform Architecture ให้ได้กว่า 5 รุ่นภายในอีก 3 ปีข้างหน้า ก่อนจะตามมาด้วยแพล็ตฟอร์มรถยนต์ไฟฟ้า Skyactiv EV Scalable Architecture ภายหลังจากปี 2025 เป็นต้นไป ขณะที่ CX-80 ซึ่งมีขนาดใหญ่กว่า CX-60 พร้อมห้องโดยสารแบบ 3 แถว จะถูกเปิดตัวอีกครั้งภายในปี 2023 ที่จะถึงนี้
